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氟利昂鋼瓶處理方法有哪些
来源:http://www.zhilianjy.com/news/34.html 發布時間:2013-03-21

氟利昂鋼瓶處理方法有哪些
氟利昂鋼瓶
處理最直觀的表相就是冷媒壓力表为零。氟利昂鋼瓶首先要找到漏點,查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是这樣:先用目測法,打开機器箱闆觀察機器内部,由于制冷劑在運行時,會有壓縮機潤滑油混在里面,如果氟利昂有洩露就會把潤滑油帶出来,那麼仔細觀察機器内部,如果有片狀的油污帶,那就很可能是漏點所在。然後是檢查機器内部的毛細銅管,也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管,有沒有折斷現象。通過上述基本檢查後,對有懷疑的地方做好标記。接着就需要通過加注一定壓力的惰性氣體来确認漏點了。有條件的情況下最好用氮氣来保壓,沒有氮氣用氣态氟利昂也行,嚴禁用氧氣保壓查漏,那是找死。啥叫氣态氟利昂,大哥这也不知道啊,那就是把氟利昂鋼瓶正立,從上部截止閥出来的就是氣态的氟利昂,反之把鋼瓶截止閥朝下放出来就是液态氟利昂。
保壓時,开始應緩慢加入氣體,邊加壓邊觀察冷幹機的冷媒表壓力(小立方隻有冷媒低壓表,15立方以上有高低壓兩隻冷媒表),加壓到0.2Mpa(2.0kgf)左右時暫時停止,然後仔細聽下機器内部有否漏氣的聲音,如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續加壓至0.4-0.5Mpa.这時再找塊海綿蘸上肥皂水,在剛才有懷疑的地方先查,然後查機器内部的所有連接管子(銅螺母)。如果有漏點,就會有氣泡泡吹出来,这個過程需要非常仔細。
如果通過以上方法還是沒有找到漏點,那麼很不幸,很有可能是蒸發器内漏了。蒸發器内漏處理起来比較麻煩。首先必須要确認,可以通過把蒸發器和制冷系統斷开,然後單獨保壓来确認,如果單獨保壓後發現壓力降低就能确定了。
還有一種方法相對比較簡便,就是打开壓縮空氣的進口,如果冷媒壓力表在一段時間後壓力上升了,那也能肯定制冷系統與空氣系統相通了,因为他們唯一的交換部位就是蒸發器。所以也能确定蒸發器内漏。
查到漏點後就是補漏了,按漏點的不同,對于喇叭口松动这些漏點,隻需用闆手做相應的緊固,如果是銅管焊接類型的漏點,就需要用到釺焊。釺焊補漏是制冷維修行业一種最常用的技能,所謂釺焊就是用氧氣和乙炔火焰来加熱低銀焊條和所需補焊部位,讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釺焊時應先将制冷系統壓力洩零,然後使用釺焊槍先打开乙炔,點着後适當加入氧氣,慢慢調節氧氣和乙炔氣的比例,使火焰成中性焰-氧化焰,然後加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓掌握。把漏點處理完後,需要再次對系統保壓,以确認補漏焊接是否成功。
補漏完成後,需要對系統進行抽真空,然後加入規定質量液态氟利昂(具體數量參考基本配置表),加制冷劑應從冷幹機专門留有的加液針閥加入。對于較大型機器,加氟應從高壓充注口先加,如果不能一次性加完規定劑量,等开機後從低壓口緩慢加入至規定劑量.

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